বাড়ি
>
পণ্য
>
অভ্যন্তরীণ স্পার গিয়ার
>
নাইট্রাইডিং স্পার গিয়ার, গিয়ার বক্সের জন্য অভ্যন্তরীণ স্প্লিন সহ
1) অভ্যন্তরীণ স্পিন সহ অভ্যন্তরীণ স্পার গিয়ার বর্ণনা
অভ্যন্তরীণ স্পার গিয়ার একটি বিশেষায়িত যান্ত্রিক উপাদান যা দুটি মূল বৈশিষ্ট্যকে একত্রিত করেঃ
একটি অভ্যন্তরীণ স্পার গিয়ার এবং একটি অভ্যন্তরীণ স্প্লিন, একক সিলিন্ডারিক কাঠামোর মধ্যে সংহত।এই নকশাটি ডিজাইন করা হয়েছে
টর্চ ট্রান্সমিশন, অক্ষীয় গতিবিধি সামঞ্জস্য এবং কম্প্যাক্ট শিল্প সিস্টেমে স্থান ব্যবহার অপ্টিমাইজ।
2) অভ্যন্তরীণ স্প্রিন সহ অভ্যন্তরীণ স্পার গিয়ারগুলির কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য
a) অভ্যন্তরীণ স্পার গিয়ারঃ
উপাদানটির বাইরের অংশে একটি সিলিন্ডারিকাল রিংয়ের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের উপর মেশিনযুক্ত স্পার দাঁতগুলির একটি সেট রয়েছে।
এই দাঁত অক্ষ সমান্তরাল এবং রিং ভিতরে স্থাপন একটি বহিরাগত স্পার গিয়ার সঙ্গে জাল হয়। দাঁত প্রোফাইল নিম্নরূপ
স্ট্যান্ডার্ড ইনভোল্ট জ্যামিতি, মসৃণ জাল এবং দক্ষ শক্তি সংক্রমণ নিশ্চিত করে।
(খ) অভ্যন্তরীণ স্প্লিনঃ
উপাদানটির অভ্যন্তরীণ অংশটি অভ্যন্তরীণ স্প্লাইনে সজ্জিত
অভ্যন্তরীণ পরিধি। এই splines একটি সমন্বয় বহিরাগত spline সঙ্গে সংযোগ স্থাপন, অনুমতি যখন টর্ক ট্রান্সফার অনুমতি
সংযুক্ত অংশগুলির মধ্যে সীমিত অক্ষীয় আন্দোলন বা সমন্বয় সামঞ্জস্য।
গ) একীভূতকরণ:
উভয় বৈশিষ্ট্য একই কেন্দ্রীয় অক্ষ ভাগ করে, অভ্যন্তরীণ গিয়ার দাঁত মধ্যে radially অবস্থিত spline সঙ্গে।
ঘনত্বটি গিয়ার দাঁত এবং স্প্লিন উভয়কেই সামঞ্জস্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, লোডের অধীনে কাঠামোগত অখণ্ডতা নিশ্চিত করে।
৩) মূল কাজএরঅভ্যন্তরীণ স্পার গিয়ার
a) টর্ক ট্রান্সমিশনঃ
অভ্যন্তরীণ স্পোর্ট গিয়ারটি একটি বহিরাগত পিনিয়নের সাথে মেশে, যা সমান্তরাল অক্ষের মধ্যে ঘূর্ণন গতি প্রেরণ করে।
যখন অভ্যন্তরীণ স্প্লাইন একটি শ্যাফ্ট বা হাবের সাথে সংযুক্ত হয়, তখন গিয়ার এবং শ্যাফ্টের মধ্যে টর্ক স্থানান্তর করে।
খ) স্থান দক্ষতা:
এটি দুটি ফাংশনকে একক উপাদান হিসাবে একত্রিত করে, এটি পৃথক গিয়ার এবং স্প্লিন সমন্বয়গুলির প্রয়োজন দূর করে,
অক্ষের দৈর্ঘ্য এবং ওজন হ্রাস করা কম্প্যাক্ট সিস্টেম যেমন গিয়ারবক্স বা অটোমোবাইল ট্রান্সমিশনগুলির জন্য সমালোচনামূলক।
গ) অক্ষীয় সামঞ্জস্যতাঃ
অভ্যন্তরীণ স্প্লিন উপাদান এবং তার সমন্বয় শ্যাফ্টের মধ্যে অক্ষীয় গতির অনুমতি দেয়, তাপীয় সম্প্রসারণের জন্য,
ভুল সমন্বয়, অথবা অক্ষীয় নিয়ন্ত্রন বিনা টর্ক ট্রান্সফার ব্যাহত।
ঘ) উচ্চ লোড ক্ষমতাঃ
গিয়ার ডেন্টস (রেডিয়াল লোড বিতরণ) এবং স্প্লিনস (অক্সিয়াল এবং টর্সনাল লোড পরিচালনা) উভয়ই ভারী লোড সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে,
উপাদানটিকে উচ্চ টর্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলা।
4) অভ্যন্তরীণ স্পার গিয়ারগুলির অভ্যন্তরীণ স্প্লিনের অ্যাপ্লিকেশন
a) অটোমোটিভ ট্রান্সমিশনঃ গ্রহীয় গিয়ার সেট এবং শ্যাফ্টগুলি সংযুক্ত করতে, গিয়ার অনুপাত পরিবর্তন করতে সক্ষম করে।
(খ) রোবোটিক্সঃ যৌথ actuators, যেখানে স্থান সীমাবদ্ধতা ইন্টিগ্রেটেড টর্ক স্থানান্তর এবং খাদ সারিবদ্ধতা প্রয়োজন।
গ) এয়ারস্পেস সিস্টেমঃ ইঞ্জিনের আনুষাঙ্গিক বা ল্যান্ডিং গিয়ার প্রক্রিয়াগুলিতে হালকা ও উচ্চ নির্ভরযোগ্য পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য।
ঘ) ভারী যন্ত্রপাতিঃ নির্মাণ যন্ত্রপাতি বা খনির যন্ত্রপাতিগুলির গিয়ারবক্সগুলিতে, উচ্চ টর্ক এবং অক্ষীয় বোঝা পরিচালনা করে।
| পণ্য | অভ্যন্তরীণ স্পার গিয়ার |
| কাস্টম তৈরি | √ |
| গিয়ার প্রোফাইলের ধরন | সিলিন্ড্রিকাল গিয়ার |
| গিয়ার দাঁত উৎপাদন | গিয়ার শেপিং |
| গিয়ার দাঁত পিষে | প্রয়োজন হলে |
| মডিউল (এম) | 4 |
| দাঁতের সংখ্যা (Z) | 22 |
| চাপ কোণ (α) | ২০° |
| হেলিক্স কোণ (β) | কাস্টম |
| দাঁতের নির্ভুলতার গ্রেড | আইএসও ৮-৯ গ্রেড |
| তাপ চিকিত্সা | ডিউচিং & টেমপ্রিং/ ইন্ডাকশন হার্ডিং |
| পৃষ্ঠের কঠোরতা | 230-260 HB |
| ইস্পাত কোড গ্রেড তুলনা | |||||
| চীন/ব্রিটেন | আইএসও | জিওএসটি | এএসটিএম | জেআইএস | ডিআইএন |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | এস৪৫সি | CK45 |
| ৪০ ক্র | ৪১সিআর৪ | ৪০X | 5140 | এসসিআর ৪৪০ | ৪১সিআর৪ |
| 20CrMo | 18CrMo4 | ২০এক্সএম | 4118 | এসসিএম২২ | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | এসসিএম ৪৪০ | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | এসএমকে২২ | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | ২০এক্সএইচএম | 8720 | SNCM220 | ২১নিমিক্রোমো২ |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | ৪০-নিক্রোমো৬/ ৩৬নিক্রোমো৪ |
|
| 20CrNi2Mo | ২০নিমিক্রোমো৭ | 20XH2MA | 4320 | এসএনসিএম ৪২০ | |
![]()
![]()
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন