| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | YIZGEAR |
| মডেল নম্বার: | DB22083003 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 টুকরা |
| মূল্য: | $1000/ Piece |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | প্লাইউড ক্রেট |
| ডেলিভারি সময়: | 75 দিন |
| পরিশোধের শর্ত: | এল/সি, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| যোগানের ক্ষমতা: | 100 টুকরা/মাস |
| ডিপি: | 1.5 | গিয়ার প্রোফাইল: | ডাবল হেলিকাল গিয়ার |
|---|---|---|---|
| কঠোরতা: | 260-300 HB | উত্পাদন: | গিয়ার মিলিং |
| মানের গ্রেড: | ISO 8-9 | অভিমুখ: | বাম হাত এবং ডান হাত |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | গিয়ার মিলিং হেরিংবোন গিয়ার শ্যাফ্ট,22T ডাবল হেলিকাল গিয়ার শ্যাফ্ট,ডাবল হেলিকাল গিয়ার শ্যাফ্ট ডিপি 1.5 |
||
1) ডবল হেলিসের বর্ণনা
El engranaje de doble hélice es un tipo especial de engranaje de hélice.
Los dientes están torcidos de forma oblicua al eje del engranaje y con dientes helicoidales tanto a la izquierda como a la derecha.
2) দ্বৈত হেলিসের বৈশিষ্ট্য
La forma de doble hélice equilibra las fuerzas de empuje inherentes.
El conjunto de engranajes debe tener el mismo ángulo de hélice.
3) এনগ্রানাজেস ডি ডবল হেলিস এর প্রয়োগ
La industria de servicio pesado necesita eliminar las fuerzas de empuje.Caja de cambios
| পণ্য | ডাবল হেলিকাল গিয়ার |
| কাস্টম তৈরি | √ |
| গিয়ার প্রোফাইলের ধরন | নলাকার গিয়ার |
| গিয়ার দাঁত উত্পাদন | গিয়ার মিলিং |
| গিয়ার দাঁত নাকাল | √ |
| ডিপি | 1.5 |
| দাঁতের সংখ্যা (Z) | 22 |
| চাপ কোণ (α) | 20° |
| হেলিক্স অ্যাঙ্গেল (β) | 15° |
| দাঁত নির্ভুলতা গ্রেড | ISO 8-9 গ্রেড |
| তাপ চিকিত্সা | শমন এবং টেম্পারিং |
| পৃষ্ঠের কঠোরতা | 260-300HB |
| ইস্পাত কোড গ্রেড তুলনা | |||||
| চায়না/জিবি | আইএসও | ГΟST | এএসটিএম | JIS | DIN |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20 খ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |
