অভ্যন্তরীণ গিয়ার যথার্থতা প্রতিবেদনঃ এই “ট্রান্সমিশন হার্ট” কি চিহ্ন পূরণ করে?

কারখানার অভ্যন্তরে, গিয়ারগুলি যন্ত্রের হৃদপিণ্ডের মতো কাজ করে, বিশেষ করে অভ্যন্তরীণ গিয়ারগুলি। সরঞ্জামের ভিতরে লুকানো অবস্থায়, এগুলি নীরবে শক্তি প্রেরণ করে; এমনকি নির্ভুলতার সামান্যতম বিচ্যুতিও যন্ত্রের ত্রুটি ঘটাতে পারে—যা অপারেশনের সময় অতিরিক্ত শব্দ, ভাঙ্গনের প্রবণতা বৃদ্ধি, বা এমনকি পণ্যের গুণমানকে প্রভাবিত করে। আজ, আমরা এই অভ্যন্তরীণ গিয়ারটি প্রয়োজনীয় মান পূরণ করে কিনা এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে কিনা তা নির্ধারণ করতে এই প্রতিবেদনটি বিশ্লেষণ করব।

প্রথমত, আসুন পরিষ্কার করি: এটি কী ধরণের অভ্যন্তরীণ গিয়ার?

• গিয়ার পরিচয়পত্র: এটি নির্ভুলতা ট্রান্সমিশনের জন্য ব্যবহৃত একটি অভ্যন্তরীণ গিয়ার, যার মূল পরিদর্শন পয়েন্টগুলি হল এর 'দাঁত' (ডান দিক, বাম দিক) এবং 'দাঁতের ফাঁক' (অভ্যন্তরীণ দিক), কারণ এই এলাকাগুলি শক্তি ট্রান্সমিশনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ;
• নিরীক্ষণ সরঞ্জাম: #1595 বিশেষায়িত মেশিন টুল ব্যবহার করা হয়েছে, যার পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 27.5°C বজায় রাখা হয়েছে। তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ—গিয়ারগুলি ধাতব হওয়ার কারণে, তাপীয় প্রসারণ এবং সংকোচন মাত্রাগুলিকে প্রভাবিত করে, যা একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় পরিমাপ করলে সঠিক ফলাফল পাওয়া যায়।
• রেফারেন্স স্ট্যান্ডার্ড এবং সরঞ্জাম: পরিমাপগুলি জার্মান DIN 3962 স্ট্যান্ডার্ড অনুসরণ করে (শিল্পে 'গিয়ার নির্ভুলতা স্পেসিফিকেশন' হিসাবে স্বীকৃত)। ডেটা বিশ্লেষণের জন্য পেশাদার GearPro v3.17.61 সফ্টওয়্যার ব্যবহার করা হয়েছে, যা কার্যকরভাবে গিয়ারটিতে একটি 'সিটি স্ক্যান' করে, যা অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য ফলাফল দেয়।

মূল সমস্যা ১: গিয়ার মাত্রা কি সঠিক? এগুলি কি ভালোভাবে ফিট হবে এবং মসৃণভাবে ঘুরবে?

1. দাঁতের আকার — মডিউল: মডিউল হল 5.5000 মিমি, সহজ কথায়, এটি 'দাঁত'-এর পুরুত্ব নির্দেশ করে—মডিউল যত বড় হবে, দাঁত তত শক্তিশালী হবে, যা বৃহত্তর শক্তি ট্রান্সমিশনের জন্য সক্ষম করে। এই মাত্রা নকশা স্পেসিফিকেশন পূরণ করে, যা নির্দেশ করে যে এটি প্রত্যাশিত শক্তি পরিচালনা করতে পারে;
2. মূল বৃত্ত — পিচ সার্কেল: পিচ সার্কেল গিয়ারটির জন্য 'কেন্দ্রীয় ট্র্যাক' হিসাবে কাজ করে। ট্রান্সমিশনের সময়, উভয় গিয়ারগুলির পিচ সার্কেলগুলিকে একসাথে মেশ এবং ঘোরাতে হবে। এই গিয়ারটির জন্য পরিমাপ করা পিচ সার্কেলের ব্যাস হল 658.7042 মিমি, যা নকশা মানের সাথে মিলে যায়, যা ঘূর্ণনের সময় কোনো পিছলে যাওয়া নিশ্চিত করে;
3. বাইরের এবং ভিতরের বৃত্ত— টিপ সার্কেল এবং রুট সার্কেল: টিপ সার্কেলের ব্যাস 647.7000 মিমি, যেখানে রুট সার্কেলের ব্যাস 609.8605 মিমি। এই দুটির মধ্যে পার্থক্য 'দাঁতের উচ্চতা' নির্ধারণ করে। পরিমাপ করা উচ্চতা সঠিক, যা দাঁত সঠিকভাবে যুক্ত হতে খুব ছোট বা জ্যামিং সৃষ্টি করতে খুব লম্বা হওয়ার মতো সমস্যাগুলি প্রতিরোধ করে।
4. দাঁতের প্রস্থ: দাঁতের প্রস্থ 130.0000 মিমি। একটি বৃহত্তর প্রস্থ গিয়ার যোগাযোগের ক্ষেত্রফল বৃদ্ধি করে, যা পরিধান কমায়। এই প্রস্থ দীর্ঘ সময়ের জন্য অপারেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
5. বিশেষ কোণ — হেলিক্স অ্যাঙ্গেল: এই গিয়ারটির হেলিক্স অ্যাঙ্গেল 118°, যার অর্থ দাঁতগুলি একটি কোণে কাটা হয়। এই নকশাটি মসৃণ ট্রান্সমিশন সক্ষম করে। প্রতিবেদনে কোনো উল্লেখযোগ্য কৌণিক বিচ্যুতির ইঙ্গিত নেই, যা নিশ্চিত করে যে কোণটি সঠিক।
6. পরোক্ষ পরিদর্শন — পিচ: গিয়ার পরিমাপ করার সময়, দূরত্ব (পিচ) পরিমাপ করার জন্য দাঁতের মধ্যে দুটি স্ট্যান্ডার্ড 'ছোট রড' ঢোকানো হয়। এই গিয়ারটির স্ট্যান্ডার্ড দূরত্ব 637.900 মিমি, যার প্রকৃত পরিমাপ 635.460 মিমি। এই অমিল অনুমোদিত সীমার মধ্যে পড়ে—যা দাঁতের পুরুত্বের তারতম্য ছাড়াই অভিন্ন দাঁতের ব্যবধান নির্দেশ করে।

মূল সমস্যা ২: নির্ভুলতা কি পর্যাপ্ত? এটি কি মসৃণভাবে এবং শান্তভাবে চলে?

মাত্রা সঠিক হওয়াটা কেবল ভিত্তি; একটি গিয়ার 'উদ্দেশ্যের জন্য উপযুক্ত' কিনা তা নির্ধারণের মূল কারণ হল নির্ভুলতা।

1. দাঁতের ব্যবধান — পিচ ত্রুটি: প্রতিটি 'দাঁত'-এর মধ্যেকার দূরত্ব অতিরিক্তভাবে পরিবর্তিত হতে পারবে না। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে একক পিচের জন্য অনুমোদিত ত্রুটি হল 8.0μm (একটি মানুষের চুলের চেয়েও সূক্ষ্ম)। প্রকৃত পরিমাপগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে 2.5-8.0μm এর মধ্যে ছিল, কয়েকটি উপরের সীমার কাছাকাছি ছিল। এটি সমস্যাযুক্ত নয় এবং ট্রান্সমিশনকে প্রভাবিত করবে না; আরও গুরুত্বপূর্ণ 'সঞ্চিত ত্রুটি' সহনশীলতা হল 32.0μm। প্রকৃত পরিমাপগুলি শুধুমাত্র 10.0μm এবং 8.0μm রেকর্ড করেছে, যা স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে কম। এটি নিশ্চিত করে যে গিয়ারটি ঘূর্ণনের সময় মসৃণভাবে কাজ করে এবং কোনো 'শব্দ' করে না;
2. দাঁতের প্রবণতা—দাঁতের দিকনির্দেশ ত্রুটি: অক্ষীয় দিক বরাবর দাঁত অতিরিক্তভাবে বিচ্যুত হতে পারবে না। প্রতিবেদনে LB [%] = -4.8521 নির্দেশিত হয়েছে। যদিও নেতিবাচক, এটি গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে পড়ে, যা সঠিক দাঁতের সারিবদ্ধকরণ নিশ্চিত করে। এটি ট্রান্সমিশনের সময় সম্পূর্ণ যোগাযোগ নিশ্চিত করে, যা স্থানীয় পরিধান প্রতিরোধ করে।
3. দাঁতের প্রোফাইল ত্রুটি: দাঁতের 'পার্শ্বীয় বক্ররেখা' নকশা স্পেসিফিকেশন মেনে চলতে হবে যাতে 'ভুল সংযোগ' প্রতিরোধ করা যায়। প্রতিবেদনে বক্ররেখা নিয়ে কোনো সমস্যা নেই, যা নিশ্চিত করে যে দাঁতের প্রোফাইল গ্রহণযোগ্য এবং ঘূর্ণনের সময় ন্যূনতম শব্দ উৎপন্ন করে।

উপসংহার: অনুমোদিত! উচ্চ-নির্ভুলতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে

প্রতিবেদন অনুসারে, এই অভ্যন্তরীণ গিয়ারটি সমস্ত মাত্রিক এবং নির্ভুলতা মান পূরণ করে, যার সঞ্চিত ত্রুটি প্রয়োজনীয়তাগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ছাড়িয়ে যায়, যা এটিকে শীর্ষস্থানীয় করে তোলে। এটি শিল্প রোবটের সংযোগস্থল, নির্ভুলতা মেশিন টুল এবং এমনকি মহাকাশেauxiliary সরঞ্জামগুলির মতো উচ্চ নির্ভুলতার প্রয়োজনীয় অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত। এটি কেবল ভালোভাবে ফিট হয় এবং মসৃণভাবে ঘোরে না, বরং স্থিতিশীলভাবে এবং ব্যতিক্রমী স্থায়িত্বের সাথে কাজ করে। সুনির্দিষ্ট ট্রান্সমিশনের প্রয়োজনীয় সরঞ্জামের জন্য, এই ধরনের একটি গিয়ার নির্বাচন করা নিঃসন্দেহে সঠিক পছন্দ।